ค่ายนินจา จับเอารุ่น B01 มาทำการปรับปรุงก้านสูบและข้อเหวี่ยงใหม่ เป็นรุ่น B01A

SIRIO โดยความร่วมกับ STI นำเอา EVOII STI รุ่นเดิมมาปรับปรุงใหม่เป็น EVO III STI

ค่าย O.S. เอาเครื่องยอดฮิตของปี VZB V-SPEC มาแต่งตัวใหม่ ด้วยครีบระบายความร้อนแม็กนีเซียม ตัวต้นแบบที่คว้าตำแหน่งแชมป์โลกมาหมาดๆ เตรียมออกวางตลาดด้วยเช่นกัน

ค่ายJP ที่หันไปคบกับ Nova Rossi ก็เตรียมเอาเครื่อง PLUS21-5 มาโมดิฟายเพิ่มเติม